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Ce que fait la machine
La MLP335 est le poste de bouchage de la ligne de production pédagogique MLP de DIDATEC. Elle vient juste après le remplissage : un convoyeur amène les contenants pleins, la machine les isole un par un dans la zone de bouchage, pose le bouchon approprié, puis évacue.
La machine est conçue pour deux types de contenants. Elle amène les bouchons à la verticale du contenant avant la pose.
C’est le poste le plus purement pneumatique et automatisme de la ligne : pas de mesure comme sur la MLP325, pas de robotique comme sur la MLP550. Des vérins, des capteurs, un séquencement. C’est ce qui en fait un bon support pour apprendre le Grafcet et le diagnostic pneumatique.
Conception et sous-ensembles
- La zone de bouchage, en partie centrale sous carters transparents, avec l’alimentation en bouchons et la descente de pose.
- Le convoyeur, qui traverse la machine de part en part, avec blocage et libération pour l’entrée unitaire des pots.
- L’armoire électrique en façade droite, avec l’IHM et l’arrêt d’urgence.
- Châssis en profilé aluminium sur roulettes, comme le reste de la ligne.
Elle est nettement plus lourde que la MLP325 (280 kg contre 180) et plus large (1000 mm contre 900), pour un encombrement en longueur identique.
Points de vigilance maintenance
- Le changement de format est le sujet de cette machine. Elle accepte deux types de contenants, donc elle se règle. Un défaut de bouchage est bien plus souvent un réglage ou une usure qu’une panne électrique.
- L’alimentation en bouchons est le point d’engorgement typique de toute boucheuse : orientation, blocage, présence. C’est là que se concentrent les arrêts en fonctionnement.
- Raccordement pneumatique : le piège est documenté par le constructeur. Le raccordement doit se faire impérativement en amont de la vanne de sectionnement cadenassable
0V1. Le module FRL et la valve de mise en pression progressive sont pilotés par le relais de sécurité Preventa et participent à la sécurité. Un raccordement en aval induirait des risques de mouvement même portes ouvertes ou arrêt d’urgence enclenché. - Consignation : sectionnement et cadenassage du sectionneur électrique et du sectionneur pneumatique.
- Sécurité par relais Preventa, dont la commande est associée aux arrêts d’urgence et aux contacts de portes de cartérisation.
- Serrage. Châssis aluminium démonté et remonté par des apprenants : le contrôle du serrage a plus de sens après chaque séance de manipulation qu’à une échéance horaire.
Maintenance préventive prescrite par le constructeur
La notice contient une section « Maintenance préventive ». Elle est courte, et il faut lire sa logique avant de l’appliquer : le constructeur écrit que « l’ensemble des équipements mécaniques de la machine est prévu sans entretien ». Tout le reste est donc du contrôle et du réglage, calé sur l’usage plutôt que sur des heures de fonctionnement.
Avant chaque utilisation
- Contrôle visuel de la machine.
- Contrôler l’état des tuyaux pneumatiques.
Tous les 6 mois
- Contrôle du bon état de fonctionnement des patins à billes et autres éléments roulants. Leur graissage est laissé « à l’appréciation de l’utilisateur suivant le temps d’utilisation journalier ».
Régulièrement, sans périodicité chiffrée
- Tension de la courroie du manipulateur : elle se règle par deux vis sur le dessus du manipulateur, et le constructeur donne une valeur, environ 5 mm de brin maxi. C’est la seule cote de réglage chiffrée de la fiche.
- Bande du convoyeur : tendue et centrée, réglage par les butées en bout de convoyeur, deux écrous M6.
- Limiteur de pression du vérin de bridage et du moteur pneumatique : vérifier qu’il est à la valeur voulue.
Sources et limites
- Les caractéristiques et le préventif proviennent de la notice pédagogique constructeur de la MLP335 (chapitres 2 et 3), consultée sur un exemplaire installé en lycée.
- Ce que la notice ne dit pas noir sur blanc : le principe de bouchage exact n’est jamais nommé. Elle décrit la séquence (circulation, bouchage, évacuation) et indique que les bouchons sont amenés à la verticale du contenant, sans écrire s’il s’agit d’un vissage, d’un clipsage ou d’un enfoncement, ni donner de couple. La section maintenance mentionne toutefois un moteur pneumatique et un vérin de bridage, ce qui oriente vers un vissage avec maintien du contenant. Nous le signalons comme une déduction, pas comme un fait : pour ta machine, regarde l’outillage en place.
- Ce qui n’est pas dans cette fiche : la MLP335 est configurable. Programme automate, Grafcets, réglages de format et options varient d’un exemplaire à l’autre. Ton dossier machine fait foi.
- La documentation ne donne pas de référence d’automate et pas de liste d’alarmes.
- Le préventif constructeur ne se convertit pas tel quel en gamme. Sa périodicité dominante est « avant chaque utilisation », qui n’est pas une périodicité calendaire, et plusieurs contrôles sont donnés comme « réguliers » sans fréquence. Une gamme Mecanio devra dire qui fait quoi et à quel rythme réel, sans inventer de fréquence que le constructeur n’a pas donnée.
- Gamme de maintenance : aucune n’est publiée pour cette machine à ce jour.
- Cette fiche n’a pas été validée par DIDATEC.